Abdichtung DELTA^®-THENE

Vollflächig kaltselbstklebende Bahn (KSK) zur Abdichtung erdberührter Bauteile gegen Bodenfeuchte und nichtdrückendes Wasser.

Die normgerechte Bauwerksabdichtung aus einer kreuzlaminierten Spezial-HDPE-Trägerfolie und einer Dicht- und Klebeschicht aus Bitumenkautschuk bietet optimalen und dauerhaften Feuchteschutz für die Gebäudehülle.

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DELTA®-THENE Anwendung als Mauerwerkssperre

Vorteile

- Schnelle und einfache Verarbeitung
  DELTA^®-THENE wird in einem Arbeitsgang zügig von der Rolle verlegt. Damit lässt sie sich deutlich schneller verarbeiten als flüssige Abdichtungsstoffe wie z. B. kunststoffmodifizierte Bitumendickbeschichtungen (PMBC). Die Rasterbedruckung ermöglicht ein leichtes Zuschneiden und die exakte Verlegung der Bahnen. Das Zuschneiden erfolgt schnell und einfach z.B mit einem Cuttermesser.
- Keine Abbinde- und Durchtrocknungszeit
  Weitere Arbeitsschritte - wie das Aufbringen einer Schutz-/Dränbahn, z. B. DELTA^®-TERRAXX, und/oder einer Dämmung - können umgehend erfolgen. Dadurch entfallen lange Wartezeiten und die Arbeiten können mit dem Verfüllen der Baugrube schneller abgeschlossen werden.
- Sofort funktionsfähig
  Direkt nach dem Aufkleben wasserdicht und regenfest. Keine Überraschungen bei plötzlicher schlechter Witterung.
- Keine Schichtdickenprüfung erforderlich
  DELTA^®-THENE bietet durch eine durchgängig einheitliche Schichtdicke ein maximales Mass an Sicherheit.
- Hohe Flexibilität des Materials
  Eventuelle Risse und Materialwechsel im Untergrund können sicher überbrückt werden.
- Keine offene Flamme
  Für die Verarbeitung ist kein Aufschweißgerät notwendig. Das bedeutet: mehr Arbeitssicherheit.
- Verarbeitung bis -5 Grad
  Der Einsatz im Winter ist in Kombination mit dem DELTA^®-THENE KÄLTEGRUNDANSTRICH bis zu -5 °C problemlos möglich. Im Gegensatz zu anderen Abdichtungsmaterialien, die bei diesen Temperaturen nicht mehr verwendet werden können, entstehen daher kaum witterungsbedingte Ausfall- und Wartezeiten.
- Problemloser Anschluss an Mauersperrbahn
  Mit einer Schweißbahn ist der Anschluss an häufig verwendete Mauersperrbahnen aus Kunststoffen schwierig, da die offene Flamme des Schweißbrenners die Mauersperrbahn beschädigen kann. Mit DELTA^®-THENE ist der Anschluss denkbar einfach: Die kaltselbstklebende Bahn haftet sehr gut auf fast allen gängigen Kunststoffen.
- Normkonform
  Übereinstimmend mit den Abdichtungsnormen DIN 18531 (Balkone), 18533 (erdberührte Bauteile) und 18534 (Wand- und Bodenflächen in Nassräumen). Erfüllt die Anforderungen an Produkteigenschaften zur Verwendung als Abdichtung nach DIN SPEC 20000-202. CE-Konformität nach EN 13969 (Bitumenbahnen für die Bauwerksabdichtung gegen Bodenfeuchte und Wasser) und EN 14967 (Bitumen-Mauersperrbahnen).

Anwendung

DELTA^®-THENE kann für folgende Anwendungsbereiche eingesetzt werden:

als vertikale Abdichtung gegen Bodenfeuchtigkeit und nichtdrückendes Wasser bei Bodenplatten und erdberührten Wänden (gemäss DIN 18533).
als horizontale Abdichtung z. B. von Balkonen (gemäss DIN 18531) sowie von Wand- und Bodenflächen in Nassräumen (gemäss DIN 18534).
als Mauersperrbahn (Anwendungstyp MSB-nQ) gegen Kapillarwasser in und unter Wänden oder als Sockelabdichtung gegen Spritzwasser und Bodenfeuchte (gemäss DIN 18533).
als Dampfbremse im Bodenbereich unter Estrichen.
als außen liegende Dampfbremse auf WU-Betonwänden.
zur Abdichtung der Arbeitsfugen von Filigran-/Dreifachwänden aus WU-Beton bei Wassereinwirkungsklasse W1-E.
zur flächigen Abdichtung gegen Radongas.

Detaillierte Informationen zu den verschiedenen Anwendungen finden Sie in der Technischen Planung.

Verarbeitung

Der Untergrund muss glatt, trocken, staubfrei, sauber, druckfest und tragfähig sein. Mineralische Untergründe sind vor dem Aufkleben von DELTA^®-THENE mit einem Voranstrich DELTA^®-THENE GRUNDANSTRICH, DELTA^®-THENE KÄLTEGRUNDANSTRICH oder DELTA^®-THENE GRUND INSIDE zu grundieren. Vor der Flächenverlegung werden alle Kanten, Hohlkehlen etc. mit Zuschnitten aus DELTA^®-THENE bzw. mit dem vorgefertigten DELTA^®-THENE-BAND T 300/500 so vorbereitet, dass bei fertiger Verlegung alle kritischen Bereiche zweilagig ausgeführt sind. Die Verlegung von DELTA^®-THENE erfolgt Bahnabschnitt zu Bahnabschnitt. Das rückseitige Trennpapier am Bahnenanfang wird ca. 20 cm abgezogen und scharf umgeknickt. Anschließend wird die Bahn ausgerichtet und angeklebt. Der Überlappung der Bahnen untereinander muss 10 cm betragen. Alle Überlappungen, An- und Abschlüsse müssen sorgfältig nachgearbeitet und mit einer Anpressrolle angedrückt werden.

Detaillierte und weitere Informationen finden Sie in der Verlegeanleitung.

Referenzen

DELTA^®

Zentralarchiv LWL
Münster, DE

Beim Neubau des Zentralmagazins des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe in Münster-Coerde konnte sich die kaltselbstklebende Abdichtungsbahn DELTA^®-THENE in mehr als nur einer Funktion bewähren. Alle Details erfahren Sie hier.

Technische Daten

Material	Kaltselbstklebender Bitumenkautschuk als Dicht- und Klebeschicht mit einer kreuzlaminierten Spezial-HDPE-Trägerfolie
Dicke	ca. 1,5 mm
Gewicht	ca. 1,6 kg/m²
Temperaturbeständigkeit	-30 °C bis + 80 °C
Verarbeitung (temperierte Lagerung empfohlen)	+5 °C bis +30 °C (Luft und Untergrund) bis -5 °C mit DELTA^®-THENE KÄLTEGRUNDANSTRICH
Breiten	1 m, 15cm, 30 cm, 50 cm
Rollenlänge	5 m und 20 m in 1 m Breite / 10 m in 15, 30 und 50 cm Breite
Lagerung	Stehend transportieren und lagern. Trocken und vor Sonneneinstrahlung schützen.
Entsorgung	EWC Code 1 703 02 Asphalt, teerfrei
Verpackung	wiederverwertbar
Wasserdichtheit (EN 1928, Verfahren B)	bestanden (400 kPa/72 h)
Brandverhalten (EN 13501-1)	Brandklasse E
Höchstzugkraft (EN 12311-1)	längs: ca. 250 N/50 mm
	quer: ca. 250 N/50 mm
Weiterreisswiderstand (Nagelschaft) (EN 12310-1)	längs: ca. 150 N
	quer: ca. 150 N
Kaltbiegeverhalten (EN 1109)	-30 °C
Sd-Wert	ca. 150 m
Anwendungstyp (DIN SPEC 20000-202)	BA, MSB-nQ
Wassereinwirkungsklasse (DIN 18533)	W1-E (W1.1.-E, W1.2-E) und W4-E
Raumnutzungsklasse (DIN 18533)	RN1-E bis RN3-E
Rissüberbrückungsklasse (DIN 18533)	RÜ1-E bis RÜ3-E