Intérieur

Exemples de composants

Boucle de ceinture	Ressorts en spirale / Ressorts de torsion	Clips
La boucle de ceinture sert à recevoir et à fixer le système de ceinture de sécurité. En tant que composant important pour la sécurité, elle doit présenter de bonnes propriétés de glissement pour éviter tout dysfonctionnement lors de l'utilisation.	Les ressorts en spirale et de torsion sont des ressorts dits de rétention qui équipent tous les sièges arrière rabattables. Ils garantissent que le siège peut être facilement remis en position initiale après avoir été plié. Les éventuels grincements doivent être évités afin de prévenir les problèmes de qualité.	Les clips sont utilisés dans de nombreux domaines pour sécuriser le passage des câbles. Ils sont souvent fabriqués en acier à ressort à haute résistance et sont soumis à un large éventail d'exigences telles que des propriétés de glissement, pour permettre un déplacement aisé des câbles. En revanche, d'autres surfaces présentant un frottement statique élevé ont une grande résistance à l'arrachement qui maintient les composants ensemble.

Exigences

Protection contre la corrosion (96 h selon la norme DIN EN ISO 9227)
Couleur noire
Propriétés de glissement (0.06 – 0.3 µ_tot)
Coefficients de friction
Compatibilité avec la microencapsulation

Solutions actuellement utilisées pour les vis à béton

En fonction des composants à revêtir, DÖRKEN propose une large gamme de systèmes de protection anticorrosion à microcouches. Lorsque les exigences en matière de protection contre la corrosion sont faibles, une couche de finition présentant des caractéristiques fonctionnelles spécifiques, telles que des propriétés de glissement ou de friction, est souvent appropriée. Pour d'autres composants, des systèmes spéciaux composés d'une couche de base en zinc lamellaire et d'une couche de finition peuvent être appliqués, en fonction des pièces concernées. Les couches très fines sont recuites à des températures relativement basses. Le processus de revêtement ne génère pas d'hydrogène, de sorte qu'aucune fissure par corrosion sous contrainte liée à l'application et induite par l'hydrogène ne se produit. Un autre avantage des systèmes de zinc lamellaire est la lubrification à sec. Le film lubrifiant sec généré par l'application présente d'excellentes caractéristiques de friction et d'usure et assure de bonnes propriétés d'adhérence.

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