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    Motorrad eines Trucks
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    Motorraum

    Im Motorraum von Lkw kommen unterschiedlichste Teile zum Einsatz. Dabei kommt es häufig auch zu Paarungen verschiedener Materialien – zum Beispiel Aluminium, Edelstahl, Kunststoffe und Stahl. Die verbauten Komponenten müssen besonders hohen Temperaturen standhalten und der Korrosionsschutz verschiedene Anforderungen erfüllen.

    Beispielhafte Komponenten

    VerbindungselementeStanzteile
    Verbindungselemente werden in unterschiedlichen Geometrien und Abmessungen zur Verschraubung genutzt. Je nach Einsatzgebiet müssen sie hohe Anforderungen erfüllen. So sind z. B. Schrauben am Lkw-Auspuff hohen Temperaturen zwischen 350–500 °C ausgesetzt und müssen daher besonders temperaturbeständig sein. Grundsätzlich müssen Verbindungselemente im Motorraum gute Verschraubungseigenschaften (Reibungszahlen) aufweisen – insbesondere bei der Paarung verschiedener Materialien.

    Im Lkw-Motorraum sind zahlreiche Stanzteile, Clipse und Federn aus Stahl und Edelstahl vorzufinden. Diese Komponenten müssen einen guten Schutz vor Kontaktkorrosion aufweisen und gleichzeitig gute Gleiteigenschaften mit sich bringen.

     

     

    Anforderungen

    • Korrosionsschutz (720 h gem. DIN EN ISO 9227)
    • Steinschlagbeständigkeit
    • Temperaturbeständigkeit
    • Farbgebung silber oder schwarz
    • Duktilität
    • Abriebbeständigkeit
    • Definierte Reibungszahlen
    • Chemikalienbeständigkeit

     

    Lösungen

    Für den optimalen Korrosionsschutz im Motorraum stehen bei DÖRKEN je nach zu schützendem Bauteil verschiedene Lösungen zur Verfügung: Vom Einsatz reiner Zinklamellensysteme bis hin zur individuellen Kombination verschiedener Basecoats mit einem organischen oder anorganischen Topcoat. Mit vergleichsweise sehr dünnen Schichten lässt sich mit den eigens entwickelten Systemen ein hoher Korrosionsschutz erzielen. Bei Befestigungsmitteln wird damit eine gute Verschraubung gegen unterschiedliche Gegenlagen gewährleistet, während gleichzeitig Kontaktkorrosion wirksam vermieden wird. Ein besonderer Vorteil der Zinklamellenbeschichtung besteht darin, sie auch bei Bauteilen mit komplexer Struktur und Hohlräumen eingesetzt werden kann.

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